本网讯（通讯员王子强、杨梨摄影报道）近日，由公司承建的渝南大道D段南段工程一期主线正式通车，打通了主城向南的“大动脉”，实现主城南北有机连接，也为即将到来的2022年春运提供了有力保障。

打通主城向南“大动脉”

渝南大道D段南段，又称快速路五纵线南段工程，是市级重点项目、城市提升行动计划的重点项目之一。公司承建的一期工程全长约4.36公里，包括3座跨线桥、4座人行通道及周边管网工程。通车后将江津珞璜到巴南的车程缩短至20分钟，进一步改善了重庆南部交通状况，对加速城市拓展、加快对外开放、促进主城与渝东南片区联动发展发挥了重要作用。

攻克履约难题

回顾两年多的建设历程，项目部不惧困难、奋勇拼搏，以实干担当践行建筑人初心。自2019年10月开工以来，面对征地拆迁难、交通保畅压力大、重危工程多、现场线缆复杂等诸多问题，项目部积极与业主单位、当地社区协调配合，优化施工计划、编制专项实施方案，为工程建设争取时间，确保了工程如期交付。

力克交通保畅难题。原G210国道贯穿施工场地全线，车辆通行量大、支路多，为满足周边厂区、居民出行项目部将保通道路改到路线右侧，进行了多次交通转换。

攻克现场施工难题。施工区域内给水管、供电线路、通讯线路、军缆纵贯施工全线，且横穿及支线较多，涉及产权单位多，拆迁难度、协调工作量大。项目部提前勘测，摸排地下管网布局，对线缆、厂房进行临时保护，提前迁改为后续施工打下基础。

推动技术创效

建设过程中，项目部结合桥梁桩基施工技术特点，项目部为顺利推进桥梁高支模工程，专门修建了封闭式钢筋加工棚，保证钢筋质量、提高工作效率；承办了桥梁高支模现场施工经验交流会暨现场观摩会，获得行业专家的一致好评；还采用盘扣脚手架，做到既安全又美观，大幅降低了人工费。凭着过硬的技术和丰富的经验，项目部于2020年12月顺利完成桥梁桩基施工，2021年8月完成全部桥梁上部结构，将桥梁工期提前6个月，为建设单位节约400多万元投资费用。

渝南大道D段通车后，将助力巴南区加快形成“三横七纵”的城市交通格局，实现主城南北的有机连接，助推重庆城市品质再推升，打通交通大动脉构建新发展格局。

责任编辑：李林峻